要在汽車試駕中體驗車輛的懸掛性能，您可以這么做。

先了解試駕車型的懸掛種類，像常見的有麥弗遜式、雙叉臂式、多連桿式等獨立懸掛，還有扭力梁、整體橋式等非獨立懸掛。

不同車型配置高低，輪圈大小會有差異，大輪圈操控好但舒適稍差，小輪圈舒適好但操控弱些。

試駕前要確認胎壓正常，轎車、SUV 一般在 2.3 - 2.5bar 之間。

體驗舒適性時，挑有減速帶、井蓋或裂縫的路段，中低速行駛。舒適的懸掛能過濾掉大部分細微振動，過減速帶等時底盤聲音輕柔、車身振動小且很快平息，反之則舒適性不佳。

如果對操控有要求，留意懸掛運動性能，硬懸掛行程小、側傾小、路感清晰、回彈迅速且無多余跳動，車輪貼地性好。中速緊急變道能看出懸掛橫向剛性，好的車頭迅速跟上、車身安定。

有質(zhì)感的懸掛軟但不松散、硬但不生硬，通過坑洼時響聲悶、振動低頻，沒多余異響，整體感強。

懸掛對車的舒適性、操控性和高級感都很重要，不能簡單以結構論，要親自試駕多對比才能找到適合自己的。