新國標在汽車智能化方面的明確要求主要包括以下幾個方面。

首先，在汽車數據處理安全方面，除非駕駛人自主設定，汽車應默認設定為不收集座艙數據的狀態，包括不打開車內的攝像頭、傳聲器、紅外傳感器和指紋傳感器等部件，且除特殊情況，汽車不應向車外提供座艙數據。在處理敏感個人信息時，應對每項敏感個人信息取得用戶單獨同意，且同意期限不應設置為“始終允許”或“永久”。比如在語音識別功能場景下，企業處理語音數據時，可提供單次、七天、三個月和一年等選項取得用戶單獨同意。車外數據在未完成匿名化處理前，不應向車外提供，企業可通過“完整刪除”或“局部輪廓化處理”來實現匿名化處理，完成后過程數據應立即刪除。

其次，在智能網聯汽車標準體系建設方面，分階段建立適應我國國情并與國際接軌的標準體系。第一階段到 2025 年，系統形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網聯汽車標準體系，制修訂 100 項以上相關標準，并貫穿各類安全標準。第二階段到 2030 年，全面形成能夠支撐實現單車智能和網聯賦能協同發展的標準體系，制修訂 140 項以上相關標準并建立實施效果評估和動態完善機制，滿足全場景應用需求，建立健全安全保障體系及軟硬件、數據資源支撐體系，自動駕駛等關鍵領域國際標準法規協調達到先進水平，牽引“車-路-云”協同發展。

此外，整車信息安全、軟件升級、乘用車緊急制動、商用車緊急制動、自動駕駛數據記錄系統、組合駕駛輔助等 9 項標準進入強制安裝范疇。

這些新國標的出臺和實施，將有力推動汽車智能化的健康發展，保障用戶權益和安全，促進產業的高質量發展。