ID7 的保值率目前來看處于中等水平。

從多個方面分析，首先，ID7 在外觀設計上獨具特色，采用了最新的設計風格，車頭和車身線條圓潤柔和，日行燈采用矩陣式 LED 設計，底部為三角形大燈組，還有網(wǎng)狀進氣口設計提升運動感，側面溜背式造型、運動輪轂和隱藏式車門把手降低風阻，車尾貫通式尾燈與車頭呼應，整體顏值較高，這對保值率有一定積極影響。

內飾方面，是典型的新能源車型設計，儀表臺利用橫向線條營造層次感，中控屏幕和儀表盤聯(lián)屏式處理，尺寸達 43 英寸，紅色座椅營造運動氛圍，搭載自主研發(fā)的自動駕駛輔助系統(tǒng)，包括多個攝像頭、超聲波雷達，具有多種自動駕駛功能，科技豪華的內飾配置能提升保值率。

動力和續(xù)航方面，后驅版單電機后驅最大功率 150kw，峰值扭矩 310N.m，續(xù)航里程達 700 公里，底盤采用前雙叉臂、后五連桿的獨立懸架系統(tǒng)，搭配智能主動減震系統(tǒng)和專業(yè)運動剎車系統(tǒng)，帶來更好駕駛體驗和舒適性。

不過，它也存在一些可能影響保值率的因素，比如一些細節(jié)配置如手動小鐵棍艙蓋、四個車窗只給兩個升降鍵等，可能不太符合消費者期望。

總體而言，ID7 各方面表現(xiàn)較為均衡，保值率會受到市場供需、品牌影響力、車輛品質等多種因素綜合影響。