操控性方面，寶馬 320Li 略勝奧迪 A4L 一籌。寶馬 320Li 采用前麥弗遜式雙球節(jié)獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，帶來出色的操控性、響應(yīng)速度以及轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，前后配重比達(dá)到 50:50，讓車輛在高速行駛時(shí)也能保持穩(wěn)定。其搭載的 2

寶馬 X5 最新報(bào)價(jià)中的購置稅，是按照新車價(jià)格（含稅價(jià)）÷1.17×10%稅率來計(jì)算的。自 2018 年起，無論車輛排量大小，都統(tǒng)一按這一 10%的稅率繳納。這里的計(jì)稅價(jià)值，國產(chǎn)私車是支付給經(jīng)銷商的全部價(jià)款和價(jià)外費(fèi)用且不含增值稅，進(jìn)口私車則

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