在陡坡上掛空擋會有很多危險和不良影響。

首先，車輛容易溜車。無論是自動擋還是手動擋，在陡坡空擋時，只要不拉手剎或踩剎車，就可能向前或向后滑動。

其次，會失去發(fā)動機的牽引力，車速會因重力作用越來越快，增加剎車負擔，導致剎車系統過熱甚至失效。

對于自動擋車，空擋會導致發(fā)動機內部零件嚴重磨損，產生大量熱量使機油碳化，潤滑效果大幅下降，還可能損壞變速箱。

此外，空擋時剎車油溫度升高，水分蒸發(fā)造成氣阻，剎車性能大幅下降，而且這種故障平時難以檢查出來。

所以，為了安全和保護車輛，下陡坡時不能掛空擋。如果是手動擋，可以根據實際情況掛入 3 擋或 4 擋；自動擋車型有手動模式的可自己選擇中速擋，能自動學習的車輛會自動降擋，沒有手動模式的可放到 S 擋。這樣能利用發(fā)動機牽引力制動，相當于踩了半腳剎車，延長剎車片更換周期。