榮威360是前驅(qū)類型，各款車型驅(qū)動(dòng)方式均為前置前驅(qū)。

像2017款榮威360 1.5L手動(dòng)精英版，驅(qū)動(dòng)方式就是前置前驅(qū)；2018款PLUS各個(gè)版本，不管是20T雙離合尊享版、1.5L手動(dòng)尊享版，還是1.5L自動(dòng)豪華版等，驅(qū)動(dòng)方式也都是前置前驅(qū)。

前置前驅(qū)這種驅(qū)動(dòng)方式有不少優(yōu)點(diǎn)。首先在空間利用上有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要部件都集中在車輛前部，不需要為后驅(qū)的傳動(dòng)軸等部件預(yù)留后排和后備箱下方的空間，所以車內(nèi)乘坐空間和后備箱儲(chǔ)物空間能得到更好的保證，對(duì)于榮威360這種緊湊型車來(lái)說(shuō)，能讓車內(nèi)空間更寬敞舒適。

其次，在經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。前置前驅(qū)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，零部件數(shù)量較少，這使得車輛的制造成本降低，后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)更便宜。而且因?yàn)樯倭撕篁?qū)相關(guān)部件的重量，車輛整體重量減輕，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有一定提升，榮威360工信部綜合油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式也有一定功勞。

另外，在濕滑路面行駛時(shí)，前置前驅(qū)也有優(yōu)勢(shì)。由于車輛重心靠前，驅(qū)動(dòng)輪在前面，車輛在起步、加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪能獲得更好的抓地力，不容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，行駛穩(wěn)定性更高，能為車主帶來(lái)更安全可靠的駕駛體驗(yàn)。

上汽榮威360作為備受矚目的上汽榮威“藍(lán)芯”戰(zhàn)略首款A(yù)級(jí)車，前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式也為其整體產(chǎn)品力加分不少，讓它能更好地滿足消費(fèi)者日常出行和使用需求。