比亞迪智駕系統(tǒng)后續(xù)有不少升級計劃。

在“天神之眼”智駕系統(tǒng)等級方面，已公布了天神之眼C（DiPilot100）、天神之眼B（DiPilot300）和天神之眼A（DiPilot600），后續(xù)還將推出DiPilot 1000/2000等級 。這意味著比亞迪在智能駕駛領域會持續(xù)深耕突破。

不同等級的“天神之眼”智駕系統(tǒng)硬件和功能有差異。天神之眼C采用自研三目純視覺方案，配備高精度毫米波雷達、超聲波雷達、三目高清攝像頭等29個智駕傳感器，支持HNOA高快領航、自動泊車等功能，滿足中端車型智能駕駛需求，年底還將上線城市記憶領航功能，提升駕駛便捷與安全性。

天神之眼B采用激光雷達方案，單顆英偉達Orin X智駕芯片，算力高達254TOPS，支持無圖城市領航等復雜功能。

天神之眼A配備3顆激光雷達、兩顆英偉達Orin X智駕芯片，算力達到508TOPS，支持易四方泊車、高速爆胎穩(wěn)定控制等高級功能，配置在仰望U8等高端車型上。

車型搭載計劃上，2025年比亞迪計劃廣泛推廣智駕系統(tǒng)，入門級海鷗車型也在其中，所有增配智駕系統(tǒng)的車型都已提交申報。宋PLUS DM-i智駕版就將配備最新的DiPilot 100“天神之眼”高級智駕技術，其在外觀上外后視鏡、前翼子板新增攝像頭，尾部多處也有變化，內部裝飾也有調整，更換了新款四幅式方向盤，還增添了智能駕駛系統(tǒng)撥片控制。

2025年1月22日，比亞迪官方宣布面向2025款漢家族推出OTA升級內測，包含5項新增功能和6項體驗優(yōu)化，其中城市領航功能的加入備受關注。

另外，比亞迪計劃在2025年內讓至少60%的車型搭載高速NOA及以上的智駕系統(tǒng)。2月10日比亞迪舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，推行天使之眼技術矩陣，全系車型將搭載高階智能駕駛技術，7萬到20萬級別新能源車型都會搭載成熟的天使之眼智駕系統(tǒng)。