二代哈弗梟龍MAX相比競品車型性價比有高有低，難分絕對勝負。它官方指導價13.18 - 16.98萬元，限時換新價更優(yōu)惠，定價有優(yōu)勢。全系標配的電四驅系統(tǒng)，能讓消費者以較低成本享受四驅性能。此外，它空間大、配置豐富，還搭載智能駕駛輔助等新技術。但在品牌保值率等方面可能弱于部分競品。綜合來看，性價比的高低取決于消費者個人需求與偏好 。

和比亞迪宋PLUS DM - i相比，二代哈弗梟龍MAX優(yōu)勢明顯。宋PLUS DM - i冠軍版起售價約13.58萬，是緊湊型SUV，前驅單電機。而梟龍MAX是中型SUV，全系標配Hi4電混四驅，空間軸距達到2810mm，還有三聯(lián)屏、HUD抬頭顯示、電動尾門等豐富配置。在性能上，梟龍MAX零百加速6.8秒，遠超宋PLUS DM - i的8.3秒。雖然宋PLUS DM - i主打省油，NEDC虧電油耗4.5L稍低于梟龍MAX第二代1.5L版的4.2L，但整體差距不大。顯然，追求四驅性能和大空間的消費者，梟龍MAX性價比更高。

與比亞迪宋L DM - i智駕版相比，二者價格基本相當。外觀上，哈弗更顯年輕化、時尚，宋L則更偏向中年人喜好。配置方面，宋L有FSD軟硬調節(jié)、后排隱私玻璃，這是梟龍MAX沒有的；不過梟龍MAX全系配備Hi4四驅系統(tǒng)，讓宋L處于劣勢。插混油耗上宋L可能略少一點。整體而言，若看重四驅系統(tǒng)，梟龍MAX在性價比上有不錯的表現(xiàn)。

再看齊瑞風云T9、零跑C10等競品，二代哈弗梟龍MAX在價格相近的情況下，電四驅系統(tǒng)以及豐富配置等優(yōu)勢，也讓其在性價比的競爭中不落下風。

總之，二代哈弗梟龍MAX在與競品車型的性價比較量中，憑借獨特的技術優(yōu)勢、豐富的配置以及有競爭力的價格，為消費者提供了高價值選擇。盡管在某些方面略有不足，但它無疑為追求四驅性能、大空間和豐富配置的消費者，提供了極具性價比的購車方案。