四驅邁騰 3.0 平行進口車采用大眾的 4MOTION 全時四驅系統，與常見四驅 SUV 的適時四驅系統在動力分配、工作模式等方面存在區別。常見四驅 SUV 通常以前輪驅動為主，前輪打滑時才向后輪分配動力；而四驅邁騰 3.0 平行進口車正常行駛時大部分動力分配到前橋，前輪打滑時，50%動力可分配到后橋，能在不同路面提供更好的牽引力和穩定性 ，應對復雜路況。

在結構組成上，四驅邁騰3.0平行進口車的四驅系統增加了傳動軸、多片式離合器的分動箱以及高效的散熱系統。這些部件的加入，不僅讓車輛整體重量有所增加，比如邁騰旅行版四驅車型比兩驅版本重300千克，這增加的重量就來源于四驅系統 ，還為其帶來了更強的適應性和操控性。相比之下，常見四驅SUV的結構組成因車型和四驅系統類型而異，但整體上在部件的布局和功能側重上與四驅邁騰3.0平行進口車有所不同。

從工作模式來講，4MOTION全時四驅系統使得四驅邁騰3.0平行進口車時刻處于四驅狀態，四個車輪始終都能獲得動力，無論何時都能保持穩定的抓地力和通過性。而常見四驅SUV的適時四驅系統，在正常情況下是以前輪驅動來降低能耗、提高經濟性，只有在檢測到前輪打滑等特殊情況時，才會迅速將動力傳遞到后輪，切換到四驅模式。

在應用場景方面，四驅邁騰3.0平行進口車憑借其全時四驅系統，在濕滑路面、冰雪路況或者一些輕度越野場景中，都能憑借四個車輪穩定的動力輸出，保障車輛的行駛安全和通過性。常見四驅SUV的適時四驅系統在城市道路行駛時能提供良好的燃油經濟性，但在面對極端路況時，由于動力分配的延遲性，可能在通過性和穩定性上稍遜一籌。

綜上所述，四驅邁騰3.0平行進口車的4MOTION全時四驅系統與常見四驅SUV的適時四驅系統，在結構、工作模式以及應用場景等多方面存在顯著差異。這些差異也使得它們在不同的駕駛需求和路況下，展現出各自獨特的優勢。