小米SU7端到端智駕在安全性方面有諸多保障措施。一方面，設(shè)定1000公里智駕安全里程門檻，助力智駕新手熟悉功能、應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。另一方面，VLM視覺語言大模型加入，可識(shí)別復(fù)雜道路與特殊區(qū)域并提示。同時(shí)優(yōu)化胎壓報(bào)警彈窗、制動(dòng)系統(tǒng)熱衰報(bào)警等。這些措施全方位為用戶的行車安全保駕護(hù)航，讓駕駛更安心。

具體而言，這1000公里智駕安全里程門檻意義重大。在這1000公里的駕駛過程中，智駕新手能夠逐漸適應(yīng)小米SU7端到端智駕系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，了解其運(yùn)行邏輯和特點(diǎn)。面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，新手有更多機(jī)會(huì)在相對(duì)安全的駕駛環(huán)境里積累經(jīng)驗(yàn)，不至于在初次接觸智能駕駛功能時(shí)，就直接面對(duì)過于棘手的狀況，從而降低了因?qū)δ懿皇煜ざl(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。

VLM視覺語言大模型的應(yīng)用更是為安全駕駛增添了強(qiáng)大助力。在復(fù)雜的道路環(huán)境中，它就像是一位敏銳的“交通助手”，不僅能夠快速準(zhǔn)確地識(shí)別出各種復(fù)雜的道路場(chǎng)景，還能察覺到特殊交通規(guī)則區(qū)域。比如在一些城市中，存在特定時(shí)段限制通行的區(qū)域，或者有著特殊轉(zhuǎn)彎規(guī)則的路口，VLM視覺語言大模型都能精準(zhǔn)識(shí)別，并通過文字和語音提示駕駛員，讓駕駛員提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，避免因不了解規(guī)則而違章，進(jìn)一步保障了行車安全。

對(duì)于那些容易給駕駛帶來隱患的特殊路段，如施工區(qū)域、昏暗小路和積水路段等，VLM視覺語言大模型同樣不會(huì)放過。它能迅速識(shí)別這些路段，并及時(shí)向駕駛員發(fā)出提示。施工區(qū)域往往存在道路不平整、交通標(biāo)識(shí)變更等情況，提前知曉可以讓駕駛員放慢車速，謹(jǐn)慎駕駛；昏暗小路視線不佳，有了提示駕駛員可以提前開啟相應(yīng)燈光，提高自身警覺；積水路段可能導(dǎo)致車輛打滑失控，提前得知就能提前規(guī)劃路線或者減速慢行，大大增強(qiáng)了駕駛員在復(fù)雜路況下的信心。

優(yōu)化胎壓報(bào)警觸發(fā)時(shí)的報(bào)警彈窗這一細(xì)節(jié)，也體現(xiàn)了小米對(duì)安全性的極致追求。胎壓?jiǎn)栴}看似不大，但卻可能在行車過程中引發(fā)嚴(yán)重的后果。優(yōu)化后的報(bào)警彈窗能夠更加清晰、及時(shí)地提醒駕駛員，讓駕駛員能夠第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)胎壓異常，從而及時(shí)采取措施，避免因胎壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致的爆胎等危險(xiǎn)情況發(fā)生，有效降低了行車風(fēng)險(xiǎn)。

制動(dòng)系統(tǒng)熱衰后報(bào)警提示也是保障安全的關(guān)鍵一環(huán)。在長時(shí)間連續(xù)制動(dòng)或者頻繁制動(dòng)的情況下，制動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)熱衰現(xiàn)象，導(dǎo)致制動(dòng)性能下降。此時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)熱衰報(bào)警提示就像是一個(gè)“安全哨”，一旦檢測(cè)到熱衰情況，便會(huì)立即向駕駛員發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員注意制動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)，必要時(shí)采取相應(yīng)措施，確保車輛始終處于安全的制動(dòng)狀態(tài)，為行車安全加上了一道堅(jiān)實(shí)的防線。

此外，電動(dòng)尾翼功能的優(yōu)化，在安全性方面也有著不可忽視的作用。車輛在高速行駛時(shí)，空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)車輛的穩(wěn)定性有著重要影響。經(jīng)過優(yōu)化的電動(dòng)尾翼，能夠更好地調(diào)整車輛在行駛過程中的空氣動(dòng)力學(xué)特性，提供更穩(wěn)定的下壓力，減少車輛在高速行駛時(shí)的漂浮感和側(cè)風(fēng)影響，讓車輛行駛更加平穩(wěn)，進(jìn)一步提升了行車安全性。

總之，小米SU7端到端智駕在安全性方面的這些保障措施，從新手適應(yīng)引導(dǎo)到復(fù)雜路況識(shí)別提示，從細(xì)微的報(bào)警優(yōu)化到車輛關(guān)鍵部件的狀態(tài)監(jiān)測(cè)，再到車輛空氣動(dòng)力學(xué)性能的優(yōu)化，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相扣，共同構(gòu)建起了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng)，為用戶的出行安全提供了堅(jiān)實(shí)可靠的保障 ，讓用戶在享受智能駕駛帶來便利的同時(shí)，能夠更加放心、安心地馳騁在路上。