小米SU7 Ultra的續航里程因選裝配置、駕駛風格、駕駛環境等多種因素而有所不同，CLTC續航最高可達630km 。比如不選裝碳纖維尾翼并選裝長續航輪胎時能達630km，選裝不同配置續航會相應降低。在實際駕駛中，城市通勤續航達成率超90%，高速長途、冬季低溫等情況下續航會減少。總之，多樣條件共同塑造了它豐富的續航表現。

具體來看，在城市通勤場景中，當空調設置為 23℃且保持正常駕駛風格時，小米 SU7 Ultra 的續航穩定在 580 - 610 公里，這意味著在城市日常的走走停停、等紅綠燈等常見路況下，車輛能夠較好地維持電量消耗，達成率超 90%，如此出色的表現，讓城市上班族無需為續航問題擔憂，安心穿梭于城市的大街小巷。

而當踏上高速長途之旅，以時速 110km 且開著空調行駛時，續航就會降至 520 公里左右。高速行駛時，車輛需要克服更大的風阻，發動機或電機需要持續輸出較大功率，這無疑會增加電量的消耗速度，從而使得續航里程有所下降。但 520 公里的續航對于大多數中短途的高速出行來說，也足以滿足需求，讓駕駛者能夠較為從容地規劃行程。

到了冬季低溫環境，特別是在 -5℃還開著暖風的情況下，續航會大幅縮水至 450 公里。低溫會對電池的活性產生影響，電池內部的化學反應速度變慢，導致電池的實際可用容量減小，同時暖風系統也需要消耗一定的電量，這雙重因素使得續航里程明顯減少。

更為極端的情況是在低溫環境（-5℃）、夜間高速行駛且全程開啟 NOA 智駕功能等特定測試條件下，小米 SU7 Ultra 標準版最終實測續航里程為 314 公里 ，相對于官方標稱的最高 630km 的續航里程，此次測試的續航達成率為 60.38%。這表明在多種較為苛刻的條件疊加下，車輛的續航會受到顯著影響。

綜上所述，小米 SU7 Ultra 的續航在不同條件下展現出不同的數值，無論是城市通勤、高速長途還是面對低溫等特殊環境，都有相應的續航表現。消費者可以根據自己的日常出行需求和使用場景，綜合考慮這些因素，從而更好地了解這款車的續航能力，讓其更好地服務于自己的出行生活。