1290gs的懸掛系統表現出色。它采用48mm WP APEX SAT半主動倒立式前叉，具備防俯沖功能，能通過行程傳感器實現實時調節；WP APEX SAT半主動中置后避震，配備全新液壓預載調節器，調節行程增加。這樣的配置讓車輛在面對不同路況時，都能有更出色的適應性和操控性，為駕駛者帶來舒適且穩定的駕乘體驗，不過新手或許較難完全發揮其優勢 。

前叉方面，48mm WP APEX SAT半主動倒立式前叉宛如一位精準的舞者，防俯沖功能在車輛制動時發揮著關鍵作用。當大力剎車時，它能有效抑制車頭過度下沉，讓車身姿態保持平穩，避免了因車頭大幅下探而帶來的不穩定因素。同時，行程傳感器如同敏銳的感知者，實時捕捉路況信息，進而對懸掛的阻尼等參數進行調節。無論是平坦的城市道路，還是顛簸的山間小路，都能迅速做出反應，提供恰到好處的支撐力。

后避震同樣亮點十足。WP APEX SAT半主動中置后避震搭配的全新液壓預載調節器，調節行程達到20mm，相比老款增加了10mm。這看似小小的提升，卻極大地增強了懸掛系統的調節范圍。在應對復雜路況時，駕駛者可以根據實際需求，更靈活地調整后避震的預載，以適應不同的載重和駕駛風格。盡管避震行程依舊保持在200mm，但優化后的調節功能讓其應對各種路面狀況時更加從容。

1290gs的懸掛系統憑借先進的前叉和后避震配置，為車輛的操控性和舒適性奠定了堅實基礎。它就像一個全方位的“路況適應大師”，無論是日常通勤還是長途旅行、越野探險，都能讓駕駛者安心馳騁。雖然新手可能一時間難以完全挖掘其潛力，但隨著駕駛經驗的積累，定能感受到這套懸掛系統帶來的卓越性能。