福克斯門板厚度對隔音效果有一定影響。門板作為車輛的重要部件，較厚的門板能在一定程度上增加對外部噪音的阻隔。比如厚實的門板結構可減少聲音的穿透，就像一道堅固的屏障。福克斯前門隔音泡沫厚實，還有防撞梁、加強筋等設計，雖未直接提及厚度，但整體結構利于隔音。門板厚度雖不是隔音唯一因素，卻在構建靜謐駕乘空間中發揮著不可忽視的作用 。

一般來說，聲音傳播需要介質，而較厚的門板能夠增加聲音傳播過程中的阻礙，使得外界噪音在穿透門板時，能量不斷被消耗和衰減。以新福克斯為例，前門隔音泡沫厚實，這與門板厚度共同作用，進一步優化了隔音效果。防雨布粘貼方式不僅能起到防護作用，在一定程度上也有助于減少雨水沖擊車門產生的噪音傳入車內，增強了整體的隔音性能。

同時，1180MPa的鋼板帽形防撞梁和加強筋，它們在保障車門結構強度的同時，也對隔音有間接的貢獻。這種堅固的結構減少了門板在受到外力振動時產生的共鳴，使得車內噪音源減少。后門板與前門相似的設計，同樣為后排乘客提供了較為安靜的乘坐環境。

前門板防護梁采用W型加加強鋼板的設計且沒有加強筋，這種獨特的設計在保證結構穩固的同時，也從側面反映了其對隔音的綜合考量。雖然沒有明確的厚度數據，但合理的結構設計與可能存在的一定厚度相結合，共同為車內的靜謐性努力。

綜上所述，福克斯門板的厚度雖然不是影響隔音效果的唯一關鍵因素，但它與門板內部的其他結構設計，如隔音泡沫、防撞梁、加強筋等相互配合，在減少外界噪音傳入、降低車內共鳴等方面發揮著重要作用，共同為駕乘者營造出一個相對安靜舒適的車內環境。