寶馬 5 系的 boost 模式雖可帶來更出色的駕駛體驗，但確實不建議常開，不過正常使用下一般不會影響車輛變速箱。boost 模式開啟后，車輛動力系統、懸架系統和轉向系統都會調整，加速更靈敏、轉向響應更快。然而頻繁長時間使用該模式，變速箱換擋邏輯改變、負荷增加，會加大磨損風險。偶爾使用體驗激情駕駛即可，日常駕駛用常規模式更利于車輛穩定運行。

在boost模式下，車輛的動力輸出會被瞬間拉高，以滿足駕駛者對于快速超車或體驗激情駕駛的需求。這就意味著變速箱需要在短時間內承受更大的扭矩和沖擊力。當變速箱頻繁處于這種高強度的工作狀態時，內部的齒輪、離合器片等部件會承受更大的壓力，加速它們的磨損進程。

而且，在boost模式下，換擋邏輯也會變得更加激進，換擋時機和動作都會有明顯變化。這雖然能帶來更具激情的駕駛感受，但對于變速箱來說，頻繁且快速的換擋操作會使其工作環境變得復雜。如果長時間這樣，變速箱的控制系統可能會出現疲勞，導致換擋頓挫感加重等問題。

不過，我們也無需過度擔憂。寶馬作為一個知名的汽車品牌，在變速箱等關鍵部件的設計和制造上有著深厚的技術積累和嚴格的質量把控。只要不是長期、高強度地濫用boost模式，變速箱還是能夠承受這種偶爾的“激情時刻”。

綜上所述，寶馬5系的boost模式為駕駛者提供了別樣的駕駛樂趣，但從保護車輛變速箱以及車輛整體穩定性的角度出發，我們應該適度使用該模式。讓它在合適的時機發揮作用，既能體驗到速度與激情，又能確保車輛始終處于良好的運行狀態。