奔馳 E260 的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載過多種不同發(fā)動機(jī)，從 1.5T 直列四缸發(fā)動機(jī)搭配 48V 微混系統(tǒng)，到 2.0T 低功率發(fā)動機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)的組合，還有 1.8L 直四缸雙增壓發(fā)動機(jī)。這些配置不僅能提供充沛動力，滿足日常駕駛需求，如百公里加速約 7 秒，且兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，部分組合還帶來更絲滑起步和更小噪音，整體展現(xiàn)出較高水準(zhǔn)。

奔馳E260的1.5T直列四缸發(fā)動機(jī)與48V微混系統(tǒng)協(xié)同工作，在保證日常駕駛動力需求的同時，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市道路的走走停停中，48V微混系統(tǒng)助力車輛更平穩(wěn)地起步與加速，減少了傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)頻繁啟停時的頓挫感。

而2.0T低功率發(fā)動機(jī)與48V輕混系統(tǒng)的搭配，則讓奔馳E260在動力輸出上更上一層樓。起步階段更加輕快，中后段加速也有著不錯的底氣，在高速超車等場景下，能讓駕駛者感受到從容不迫。而且，加入的48V輕混系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化了動力傳輸?shù)钠巾樞?，行車噪音的降低也為駕乘者營造了更為靜謐的環(huán)境。

值得一提的是，奔馳E260轎跑車所搭載的1.8L直四缸雙增壓技術(shù)更是亮點(diǎn)十足。它能實(shí)現(xiàn)相當(dāng)于2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的輸出，約200馬力的輸出讓車輛動力充沛。相比一些同級別車型，在性價比以及技術(shù)和效率水準(zhǔn)方面展現(xiàn)出優(yōu)勢。

總的來說，奔馳E260在動力性能方面有著豐富多樣的表現(xiàn)。無論是不同發(fā)動機(jī)的配置，還是與先進(jìn)系統(tǒng)的結(jié)合，都使得它在同級別車型中，既能滿足駕駛者對動力的追求，又能兼顧日常使用的經(jīng)濟(jì)性與舒適性，是一款在動力方面有著出色平衡的車型。