問
混動車在寒冷地區(qū)的性能表現(xiàn)如何?
混動車在寒冷地區(qū)的性能表現(xiàn)因車型和技術不同而有所差異。
像比亞迪秦PLUS DMI在新疆等地,氣溫較低時,露天停放且未充電的情況下,提前遠程開空調會掉 5%到 10%的電,行駛未受明顯影響,但發(fā)動機在電量低于保電模式設定值時會啟動。能耗方面,APP 顯示最近 50 公里的能耗是 -1.7 度電+4.6 升/百公里。
豐田的混動車型,如一汽豐田雙擎家族,在最低溫度達到-31°C 的海拉爾,電機啟動僅需 1 秒鐘,極寒溫度下電機與發(fā)動機性能穩(wěn)定,平順性與強動力依舊出色。
東北地區(qū),廣汽豐田的第五代智能電混雙擎優(yōu)勢明顯。首先沒有續(xù)航焦慮,在 50℃至-46℃全溫域區(qū)間內 1 秒啟動,一箱油能輕松行駛 800 公里以上,冬季續(xù)航不衰減。其次省油,通過精密的 PSD 行星齒輪結構,智能調配發(fā)動機與電動機的動力分流,帶來更好的節(jié)油效果。然后省心,三電系統(tǒng)終身免維護,日常保養(yǎng)與普通燃油車相同。最后安全,26 年來“0 事故、0 爆炸、0 漏電”。
從冬季純電續(xù)航測試看,插電式混動車型表現(xiàn)較增程式更出色。純電續(xù)航達成率方面,前五名均為插電式混動車型,且插混車型的使用成本更低,平均虧電油耗為 7.03L/100km,增程式為 9.28L/100km。
所以在寒冷地區(qū),插電式混動車型更具優(yōu)勢。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
拖掛式房車的內部空間布局常見類型有拓展艙布局、升頂布局等,功能分區(qū)多樣,床位形式也各有不同。拓展艙布局駐車展開讓空間開闊,升頂布局駐車升起可增加頭部空間。功能分區(qū)上,臥室后置、廚房在中較為常見,還會搭配可折疊家具提升空間利用率。床位形式包含
判斷輪胎拆胎機是否適合自己的店鋪,可從車輪規(guī)格適配性、承重能力、操作難度和價格這幾個關鍵方面考量。車輪規(guī)格適配性決定了能否處理店鋪常見輪胎尺寸;承重能力需滿足日常維修中各類車輛輪胎的重量需求;操作難度要適合店內員工技術水平,以便高效作業(yè);價
近日,長安汽車釋放重磅消息,擬在歐洲建廠,進一步深耕海外市場。7月2日,長安汽車歐洲市場營銷、銷售及服務負責人Nic Thomas向路透社透露,公司正在評估潛在的工廠選址。 長安汽車這一戰(zhàn)略決策并非偶然。近年來,長安汽車積極推進全球化戰(zhàn)略
駕駛證換新并非必須本人去辦理。駕駛證換新有多種途徑,本人可親自前往車管所辦理;若因特殊原因無法親自前往,也能委托代理人辦理,代理人需攜帶駕駛人身份證明、駕駛證、相關身體條件證明以及委托證明等材料;此外,還能通過網上平臺申請換證。所以,在無法
上劃加載更多內容


秦PLUS怎么樣?
秦PLUS優(yōu)惠信息有哪些?
秦PLUS空間怎么樣?
秦PLUS性能怎么樣?
秦PLUS百公里加速怎么樣?
秦PLUS安全配置怎么樣?
秦PLUS智駕配置怎么樣?