駕駛 EQS680 的單踏板模式時，需注意保持冷靜、規范操作剎車、關注車輛狀態等多方面安全事項。單踏板模式雖便利，但駕駛習慣的改變容易引發意外。駕駛時雙手要穩握方向盤，急剎車需先松開油門再有力踩下剎車，控制好制動力度避免車輪鎖死。同時，要提前了解該模式原理，時刻關注車速，在特殊路況下合理應對，這樣才能確保安全駕駛，享受單踏板模式帶來的優勢 。

首先，要明白單踏板模式并非將油門與剎車整合為一個踏板。EQS600 依舊配備獨立的油門和剎車踏板。在正常駕駛時，加速可踩下油門踏板，而當需要減速時，只需輕輕抬起油門踏板，車輛便會因制動能量回收而開始減速。若要實現剎停，則必須踩下剎車踏板。這一點至關重要，務必牢記，以防在緊急時刻混淆操作。

在進行急剎車操作時，務必保持冷靜的心態。雙手緊緊握住方向盤，保證車輛直線行駛，防止因急剎車導致車輛打滑或漂移失控。緊接著，要完全松開油門踏板，隨后迅速且有力地踩下剎車踏板。為達到理想的制動效果，要同時啟用前后輪制動，逐漸增加制動力度。操作過程中，力度的把握尤為關鍵，既不能用力過猛，也不可用力不足，力求一次完成剎車動作，避免車輪鎖死。當車輛快要停下時，應及時將擋位切換至駐車擋或空擋，將左腳放置在休息區域，以卸除腳部力量，防止因慣性帶來的傷害以及誤操作。

此外，單踏板模式會改變我們傳統的駕駛習慣，這就需要駕駛員在日常駕駛中多加練習和適應。同時，駕駛過程中要時刻留意車輛的速度變化，特別是在濕滑路面或遇到緊急情況時，應適當加大踏板操作力度。長時間使用單踏板模式后，也需適當休息，緩解腳部疲勞，以保持良好的駕駛狀態。

總之，駕駛 EQS600 的單踏板模式，需要駕駛員充分了解其工作原理，謹慎操作，養成良好的駕駛習慣。只有這樣，才能在享受單踏板模式帶來便利的同時，保障行車安全。