上海大眾汽車總經理在新能源領域的布局主要包括以下方面。

從時間上看，預計自 2026 年起，并跨越 2030 年，合作開發的多款插電混動車型、純電車型將陸續推向市場。

大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示，到 2027 年，大眾汽車集團各品牌將在中國推出 40 款新車，其中超過 20 款是新能源車型。這些車型將配備最新技術，專為中國客戶量身打造。

上汽大眾總經理賈健旭稱，到 2028 年上汽大眾整體的新能源要占總量的 75%。

技術方面，2026 年起 CEA 將賦能大眾汽車品牌在華純電車型矩陣，搭載于本土研發的全新純電整車平臺 CMP 以及全球純電整車平臺 MEB 的國產車型。

大眾還與中國本土產業鏈合作，展示智能座艙能力。在產品策略上，以 ID.3 為關鍵錨點打響新能源品牌影響力，ID.家族表現強勁。未來還將引入 ID.Buzz 和 ID.Store 兩款車型，將整個 ID.品牌打造得更立體。同時加快 PHEV 轉型，立足于現有車型，加快轉型速度。

此外，上汽大眾成立了奧迪的油車和電車專項工作組，依托大眾和奧迪的品牌，在新賽道上進行更完整的產品布局，持續到 2030 年。