混動隔音相比傳統燃油車隔音具有諸多獨特優勢。在中低速行駛時，混動車型發動機不工作或處于經濟轉速運行，沒有發動機噪音，實測部分車型該時速區間比汽油版安靜2到3個分貝。在市區純電驅動路況下，車內極為安靜。同時，混動版還配備全聚氨酯發動機罩、NV隔音件、隔音玻璃等，進一步減少噪音。這些獨特優勢讓混動車型在靜音方面表現更為出色。

除了上述提到的優勢，混動車型在低速行駛時純電驅動，發動機不介入，能夠實現無聲加速，這與純電動車極為相似，為駕乘者營造出安靜的出行環境。想象一下，當你穿梭在繁華的城市街道，車輛悄無聲息地前行，沒有發動機的轟鳴，只有窗外輕柔的風聲，這是多么愜意的體驗。

而到了高速行駛階段，混動車型的發動機聲音也幾乎難以察覺。這得益于其先進的動力分配系統，它能夠根據路況自動切換驅動模式，讓發動機始終處于最佳狀態。例如在需要加速超車時，發動機合理介入提供動力，同時又能很好地控制噪音和振動。不像傳統燃油車，在高速上發動機持續高負荷運轉，產生較大的噪音。

此外，混動車型所配備的輪胎也在靜音方面發揮了重要作用。一些混動車型搭載了像米其林浩悅這樣的靜音輪胎，能有效降低路噪傳入車內。在減少發動機噪音的同時，又從輪胎這一源頭控制了噪音的產生。

總的來說，混動隔音相比傳統燃油車隔音優勢顯著。從行駛過程中發動機的工作狀態，到各種隔音部件的配備，再到輪胎的選擇，多方面的因素共同作用，為用戶帶來了更加安靜、舒適的駕乘環境，這無疑是混動車型在市場上的一大亮點，也是眾多消費者青睞它的重要原因之一 。