哈弗H9 Hi4混動版在性能上相比傳統燃油版有諸多顯著提升。在節能方面，高速路況良好時智能后橋解耦系統可避免能量浪費，自適應能量回收技術能捕獲動能轉化為電能，實現“兩驅能耗，四驅體驗”。動力性上，由1.5L混動專用直噴發動機與150kW后橋電機組成的動力組合，輸出強勁且爆發力強，還有智能扭矩分配和多種驅動模式保障穩定性與安全性。可謂在節能與動力上均有突破。

在日常市區行駛中，哈弗H9 Hi4混動版優勢盡顯。電量充足時，它采用純電兩驅模式，運行安靜平穩，不僅減少了尾氣排放，還為駕駛者帶來靜謐的駕乘環境，讓城市通勤變得更加愜意。而且，在超車等需要動力快速響應的情況下，車輛能靈活切換模式，瞬間爆發的動力，讓駕駛更加從容自信。

當面臨長途自駕或復雜路況時，其性能提升更為突出。高速行駛時發動機直驅，多擋位協助讓動力輸出持續穩定，既保證了良好的動力，又避免了里程焦慮，讓長途駕駛毫無壓力。在低速爬坡或低附著力道路上，純電四驅模式瞬間啟動，強大的扭矩分配到各個車輪，提供優異的通過性，輕松應對各種復雜路況。

另外，剎車時根據制動力度單軸或雙軸回收能量的功能，進一步提高了能源利用率。哈弗H9 Hi4混動版通過雙電機分布式布置等技術手段，實現多模智能切換、雙軸扭矩智能分配。它在不增加動力源的情況下，保持了兩驅的能耗和價格，卻做到了全工況效率最優，全場景駕駛無憂，真正為消費者帶來了全方位升級的駕駛體驗。

總之，哈弗H9 Hi4混動版憑借這些性能提升，將節能與動力完美融合，無論是城市日常駕駛，還是長途越野探險，都能為用戶提供更出色的表現，無疑是汽車技術進步的優秀代表，也為消費者帶來了更多元化的選擇。