極氪 007 試駕的操控性能十分出色。

起步時，常規起步稍有遲滯，但后續動力綿綿而至，有力且平穩；急加速時，起步敏感不毛糙，動力充足不莽撞，給人自信的感受。

四驅車型電機峰值功率高達 475kW、最大扭矩 710N·m，零百加速表現優異。

底盤穩定性良好，在轉彎時側傾表現出色，過坎緩沖、抑制側傾動作、增強轉向線性度、減緩加速和制動的俯仰等方面都有不錯的表現。前懸下擺臂、后副車架 4 處振動敏感點采用液壓襯套技術，余振過濾提升 40%。

車身剛性強，扭轉剛度突破 43500N·m/de，采用前雙叉臂式后多連桿的懸架型式，調校自由度高，還有 CDC 可調阻尼避震，可在舒適、運動等模式間切換。

轉向靈敏度符合預期，不會角度突增或突減，但對于普通人來說轉向重量有點重。

智駕方面，高速 NZP 功能平穩可靠，能自動完成加速、變道、超車等動作，決策連貫且執行干脆，加減速平穩。車輛能識別施工路段的路障和異形車輛，在大曲率輔路行駛時能保持正常，整體安全性和功能性良好。

續航方面，提供 100kWh 麒麟電池和自研 75kWh 金磚電池兩個選擇，兩款電池包均滿足 800V 標準，在全棧 800V 高壓系統的加持下，CLTC 綜合工況續航里程可達 870km。充電速度快，搭載 75kWh 金磚電池的車型充電 15 分鐘續航里程增加超過 500km，搭載 100kWh 麒麟電池的車型充電 15 分鐘續航里程最大增加 610km。