發(fā)動機主要由機體組、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)組成。機體組作為基礎，為其他部件提供支撐與安裝空間；曲柄連桿機構(gòu)巧妙地將燃燒產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，推動車輛前行；配氣機構(gòu)精準控制氣門開閉，保障氣體順利進出；燃料供給系統(tǒng)及時提供燃料，點火系統(tǒng)適時點火；冷卻系統(tǒng)與潤滑系統(tǒng)各司其職，保障發(fā)動機穩(wěn)定運行；啟動系統(tǒng)則助力發(fā)動機順利啟動。

機體組包含缸體、缸蓋等重要部件。缸體宛如發(fā)動機的堅固骨架，是主要支撐結(jié)構(gòu)，內(nèi)部有氣缸、水套和油路通道等。氣缸作為活塞運動的空間，是能量轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵場所；水套則為發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)提供通道，確保其溫度穩(wěn)定；油路通道為各部件輸送潤滑油，減少磨損。缸蓋安裝在缸體頂部，里面有氣門、火花塞等，它將燃料混合氣引入氣缸并實現(xiàn)點燃，為燃燒過程創(chuàng)造條件。

曲柄連桿機構(gòu)由活塞、連桿和曲軸構(gòu)成。活塞在氣缸內(nèi)做往復運動，把燃料燃燒的能量轉(zhuǎn)化為機械能。連桿連接活塞和曲軸，負責將活塞的往復運動巧妙轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。曲軸作為發(fā)動機的核心，進一步把活塞的往復運動轉(zhuǎn)化為輸出軸的旋轉(zhuǎn)運動，從而驅(qū)動車輛前進。

配氣機構(gòu)的氣門位于缸蓋內(nèi)，包括進氣門和排氣門。進氣門負責將新鮮的燃料混合氣引入燃燒室，排氣門則將燃燒后的廢氣排出。它們的精準開閉，直接影響著發(fā)動機的進氣和排氣效率，進而影響發(fā)動機的動力和性能。

燃料供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)同樣不可或缺。燃料供給系統(tǒng)包含燃油泵等部件，能精準地將燃油輸送到氣缸并噴射；點火系統(tǒng)通過火花塞等裝置，適時點燃混合氣；冷卻系統(tǒng)利用水泵等部件，散發(fā)發(fā)動機產(chǎn)生的大量熱量；潤滑系統(tǒng)憑借油泵等，為各運動部件提供潤滑油；啟動系統(tǒng)依靠蓄電池等，為發(fā)動機啟動提供必要能量。

發(fā)動機的這些組成部分緊密協(xié)作，如同一個精密的交響樂團，每個部分都扮演著獨特而重要的角色，共同奏響汽車動力的強勁樂章，推動著車輛在道路上穩(wěn)健前行。