要提升深藍(lán) S7 的爬坡性能，可以從以下方面著手。

首先，合理利用車輛的駕駛模式。在高速模式下爬坡時(shí)，可切換到山路模式，動(dòng)力會(huì)更順暢，加速性能提升，能給人更充足的信心。

其次，注意中控顯示屏上的設(shè)置。點(diǎn)擊【設(shè)置】-【駕駛模式】-【ESP 功能】打開(kāi)或關(guān)閉牽引力控制功能（TCS）。車輛被困在雪、泥或沙中爬坡時(shí)，關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)，以恢復(fù)電驅(qū)輸出扭矩，提高沖出障礙的動(dòng)力。

還有，深藍(lán) S7 依托行業(yè)首創(chuàng)的“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)，在-30℃超低溫環(huán)境下，能讓電池的加熱速度高達(dá)到 4℃/分鐘，低溫充電時(shí)間縮短 15%，動(dòng)力性提升 50%，這對(duì)爬坡性能也有很大幫助。

同時(shí)，iBC 數(shù)字電池管家系統(tǒng)能保障充電安全、效率和密封安全，阻止電池?zé)崾Э兀瑸榕榔绿峁┓€(wěn)定的動(dòng)力支持。

另外，深藍(lán) S7 采用前麥弗遜+后 H 臂多連桿獨(dú)立懸架，優(yōu)化電門(mén)和剎車操控舒適性，在爬坡時(shí)能更好地兼顧穩(wěn)定性和動(dòng)力。

總之，通過(guò)對(duì)這些功能和配置的合理運(yùn)用，就能有效提升深藍(lán) S7 的爬坡性能。