電子路考和傳統路考在考場及項目、考試用車、路考程序等方面存在本質區別。考場及項目上，傳統路考項目少，側重路況把握，電子路考按標準設多項測試，覆蓋廣；考試用車方面，傳統路考可用平時訓練車，電子路考用統一車輛；路考程序上，傳統路考考官現場監考打分，電子路考則由電腦監控評判。這些差異帶來了不同的考試體驗和要求 。

先看考場及考試項目。傳統路考的考場路線相對固定，比如從大霞美交警大隊考場出發到南安市鄭成功雕像兜一個來回，所考項目有限，像百米加減擋、定點停車起步等，重點在于學員對實際路況的判斷與應對，考官也會根據實時路況給予考生一定指導。而電子路考考場是嚴格按照公安部71號令建設的，有多達9個項目，C1證的上坡路定點停車與坡道起步和側方位停車更是必考科目，對考生的技能考察更加全面、嚴格，覆蓋了更多駕駛場景與操作細節。

考試用車方面也有明顯差異。傳統路考在車型上沒有特定要求，學員完全可以使用平時訓練的車輛參加考試，這樣能讓考生在熟悉的車況下發揮，減少因車輛不適應帶來的失誤。電子路考則統一使用規定車輛，例如C1證用捷達CIF和北京吉普，不同車型的擋位操作、車身尺寸都不一樣，考生需要花費額外時間去適應車輛特點，這無疑增加了考試難度。

路考程序的區別也很大。傳統路考時，考官坐在副駕駛座上，不僅要監考，還會指定考試項目，遇到緊急情況還能幫忙踩剎車，考試結束后當場給出分數，考官的主觀評判有一定影響。電子路考中，考官不允許和學員交流，車上的感應器會將考生的操作情況實時傳回機房，由電腦進行評判，副駕駛座旁的液晶顯示屏會顯示評判結果與打分，整個過程更加客觀公正。

總之，電子路考和傳統路考在多方面存在本質區別。傳統路考有人為的靈活性與指導性，而電子路考更強調標準統一和公平公正。考生需了解這些差異，針對性地做好準備，以應對不同考試模式帶來的挑戰。