2014 款寶馬 X5 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它有汽油和柴油兩種版本。

柴油版搭載 3.0L 直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá) 313 馬力，最大扭矩 630 牛·米，加速性能強(qiáng)勁，駕駛樂趣足。

汽油版的輪上實(shí)測(cè)功率也表現(xiàn)優(yōu)秀，效率高達(dá) 86.7%。

在駕駛感受方面，動(dòng)力總成很聰明，響應(yīng)速度快，動(dòng)力輸出順暢，換擋十分平順。

N55B30 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 ZF 八速自動(dòng)變速箱配合默契，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 100 萬元以下能買到的車型里，這套動(dòng)力總成各方面表現(xiàn)處于第一梯隊(duì)，動(dòng)力響應(yīng)、儲(chǔ)備、換擋邏輯、平順性等幾乎挑不出毛病。

駕駛模式選擇功能豐富，能根據(jù)不同需求調(diào)整換擋邏輯、方向盤力度、油門響應(yīng)和懸架軟硬度。

比如選中 SPORT 或者 SPORT+模式，轉(zhuǎn)向反饋、懸架支撐、動(dòng)力響應(yīng)都有相當(dāng)高水準(zhǔn)的表現(xiàn)。

不過，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)較大，尤其在低速行駛時(shí)。

但總體而言，2014 款寶馬 X5 的動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足駕駛者對(duì)速度和激情的追求。