發動機轉速傳感器一般安裝在分電器內，也可以安裝在變速箱離合器殼體上，還有曲軸前端或曲軸后端。

有的裝在葉片飛輪上，比如大眾帕薩特發動機轉速傳感器位于發動機飛輪和變速箱的連接處，在曲軸皮帶輪附近也可能會有。

江淮康鈴轉速傳感器一般裝在貼近轉動部件的徑向方向上。

發動機轉速傳感器按照產生信號的原理分為磁感應式、光電式和霍爾式三種類型。

磁感應式有 2 線制或 3 線制，常見的霍爾式是 3 線制，其中 2 線分別是電源線和交流信號線，3 線的第 3 條線是交流信號屏蔽線，與搭鐵連接。

發動機轉速傳感器的主要作用是檢測發動機轉速，確定曲軸位置，檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，并將檢測的信號傳送至 ECU，用于控制點火時刻和噴油正時。它與霍爾傳感器一起能識別發動機 1 缸點火上止點，從而確定噴油時間和點火正時。

如果轉速傳感器出現故障，汽車會有明顯癥狀，比如轉速表不穩定或沒反應，汽車加速性能下降，嚴重的可能無法啟動。這時需要盡早到 4S 店檢修。