新能源汽車電池保養需多方面留意。充電時，建議電量降至 20%-30% 就充，充到 80%-90% 停止，且優先用慢充、控制快充頻率；溫度方面，夏季防暴曬、冬季要預熱；駕駛習慣上，起步電門幅度不過半，合理利用能量回收；長期停放要保持電量、定期啟動；還需定期檢查電池外觀、檢測健康度等。做好這些，能有效延長電池使用壽命。

在充電環節，除了關注電量區間和充電方式，充電過程中的細節也不容小覷。充電時要確保汽車完全關閉，插頭穩固不拔，防止頻繁插拔。而且，為了避免長時間通電，可購買帶有提醒功能的充電器，及時斷開電源。跑長途前，可將電池充至100%，到達后放電至90%以下，每月至少進行一次充滿電校準電池，讓電池“校準生物鐘”，更好地維持性能。

溫度對電池的影響也十分顯著。夏季高溫，陽光直射可能致使電池內部液體蒸發，降低活性，加速老化。露天停車時，使用遮陽擋，暴曬后先開窗通風再開空調，降低車內溫度。冬季寒冷，電池性能會受影響，出發前10分鐘用APP遠程預熱電池，-10℃以下盡量避免快充。冬季插槍后等1分鐘再啟動充電，選擇地下車庫充電，并打開“電池保溫”功能，給電池營造適宜的“小窩”。

良好的駕駛習慣同樣有助于電池保養。起步時電門踩下幅度不超過50%，避免大電流放電沖擊電池。市區行駛開啟“中檔回收”，下長坡用“強回收”，合理利用能量回收系統，減少電池損耗。同時使用多種設備時，將車速控制在80km/h以內，避免持續使用外接大功率設備，減輕電池負擔。

長期停放時，電池也需要悉心照料。電量保持在50%-70%，斷開小電瓶負極。每2周啟動車輛10分鐘，超1個月不用可委托親友每周開20公里。首次啟動先慢充至80%，前3天避免急加速和快充。定期保養也必不可少，每5000公里或半年檢查電池包外觀、清理充電接口灰塵；每年或2萬公里到4S店做電池健康度檢測、更新電池管理系統軟件。

總之，新能源汽車電池保養是個系統工程，從充電、溫度控制、駕駛習慣到長期停放和定期保養，每個環節都緊密相連。只有全方位精心呵護，才能讓電池保持良好狀態，陪伴我們更長久的出行。