不同品牌的防凍液不建議混合使用，若已混合，通常每兩年或四萬公里更換一次較為合適，但具體也需結合實際情況判斷。因為不同品牌防凍液配方和添加劑有差異，混合后可能發生化學反應，影響性能甚至損害冷卻系統。而每兩年或四萬公里的更換周期是綜合多數家用車情況得出的，實際中車輛使用頻率、環境等不同，更換時間也會不同 。

如果車輛使用頻率較高，經常處于高強度行駛狀態，比如出租車，防凍液的消耗和變質速度都會加快，可能不到兩年或四萬公里就需要更換。頻繁的啟動、行駛，發動機長時間運轉，會讓防凍液承受更大的壓力，性能衰退得更快。

行駛環境對防凍液的影響也不容小覷。若車輛長期在高溫地區行駛，防凍液的蒸發量會增加，而且高溫會加速其化學變化，導致性能下降，這種情況下，可能需要提前更換。反之，若車輛大多在溫和環境下行駛，使用頻率又低，那么更換周期可以適當延長，但也不建議超過三年或六萬公里。

另外，日常使用中要定期檢查防凍液的狀態。若發現防凍液顏色明顯變深、變渾濁，有雜質、絮狀物出現，或者測量其酸堿度發生較大變化，以及冰點不符合要求，即使未達到上述時間或公里數，也應立即更換。因為這些現象都表明防凍液的性能已經受到影響，無法很好地保護冷卻系統。

總之，混合使用不同品牌防凍液后，更換周期要綜合多方面因素來確定。車主需密切關注車輛狀況和防凍液狀態，以保障冷卻系統正常工作，延長車輛使用壽命。