汽車保養時，空氣濾清器的更換周期沒有固定標準，需結合實際行駛環境與車輛狀況靈活調整。通常在良好環境下，每1萬至2萬公里或半年至1年更換一次較為適宜；若行駛環境惡劣多塵，更換周期則要相應縮短，可能每1萬公里甚至更短里程就要更換。這是因為空氣濾清器關乎發動機進氣質量，過臟的濾清器會影響發動機性能，定期合理更換才能保障車輛良好運行。

在空氣較為潔凈的城市道路行駛，車輛吸入的灰塵相對較少，空氣濾清器的負擔沒那么重。按照每1.5萬至2萬公里更換一次，基本能滿足發動機對清潔空氣的需求。期間每次進行常規保養時，維修人員也會對濾清器進行檢查，若發現灰塵堆積不嚴重，可使用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用一段時間。

然而，要是經常穿梭在建筑工地、沙塵頻發區域，大量的灰塵、沙粒會迅速附著在濾清器上。這種情況下，每1萬公里甚至更短的里程就必須更換。否則，未充分過濾的空氣帶著雜質進入發動機，活塞組和氣缸會加速磨損，不僅發動機的動力會明顯下降，燃油消耗也會大幅增加，長期如此還可能引發“拉缸”等嚴重故障。

另外，時間也是一個重要參考因素。即便行駛里程不多，但如果車輛長時間停放，空氣濾清器也會因自然吸附灰塵而逐漸變臟。所以即便行駛里程未達標準，半年到一年左右，也建議更換空氣濾清器。

總之，空氣濾清器的更換不能一概而論，要將行駛環境、里程數和時間等多方面因素綜合考量。車主朋友們日常保養時多留意、多檢查，按照實際情況及時更換，才能讓車輛的“呼吸系統”保持健康，確保發動機始終在良好狀態下工作，延長車輛的使用壽命。