不同車型換防凍液的正確方法存在差異。雖然更換防凍液總體流程有相似之處，如都要準備工具材料、排空舊液、加入新液等，但在具體操作上，不同車系特點鮮明。像德系車膨脹壺帶壓力，有兩條管子，需在發動汽車并開啟暖風模式下動態換液；日韓系車膨脹壺無壓力，常需鉆到車底拆掉水箱底部管子或擰開排水閥。因此更換前需查閱車輛使用說明書或咨詢專業人士 。

在工具準備方面，不同車型也存在細微差別。盡管大多都需要準備防凍液、漏斗、容器、手套和抹布等基本工具，但一些特殊車型可能還需要特定的扳手或拆卸工具。比如部分豪華車型，其防凍液容器的螺絲可能采用特殊規格，普通扳手無法操作。

排空舊防凍液的方式同樣因車型而異。常見的有重力排放和交換機更換。重力排放相對簡單，適合多數普通車型，只需打開排放螺絲，讓舊防凍液依靠重力流出。然而，一些高性能車型或配備復雜冷卻系統的車輛，可能需要借助交換機才能更徹底地排出舊液。

不同車型對防凍液的選擇也有要求。雖然防凍液的基本功能相同，但各汽車廠商基于自身發動機特性和設計，會推薦特定型號的防凍液。有些車型對防凍液的冰點、沸點以及酸堿度有嚴格標準，若使用不匹配的防凍液，可能影響冷卻效果，甚至損害發動機。

此外，不同車型在更換防凍液后的檢查和調試步驟也有所不同。一些車型需要對冷卻系統進行排氣操作，以確保防凍液在系統中循環正常；而另一些車型則需通過車輛電腦進行相關設置和參數校準。

總之，不同車型換防凍液的正確方法在諸多環節都存在差異。這些差異源于車輛的設計、技術特點以及廠商的要求。車主在更換防凍液時，務必充分了解自己車輛的特性，嚴格按照車輛使用說明書或專業人士的指導進行操作，這樣才能確保車輛冷卻系統正常運行，延長發動機使用壽命。