防凍液溫度正常范圍大多在 80°C 到 110°C 之間。在此區間內，它能有效發揮作用，保障發動機正常運轉。在寒冷冬季，需防止防凍液結冰，而炎熱夏日又要避免其沸騰，這就要求溫度保持在合適范圍。像傳統發動機正常工作時冷卻液溫度多在 80℃ - 90℃，電控發動機則在 95℃ - 105℃。適宜的防凍液溫度，是汽車穩定運行的關鍵之一 。

當車輛啟動后，防凍液溫度會迅速升高，指針到達中央位置后，熱交換達到平衡，此時防凍液溫度不再上升。一般來說，溫度達到中間位置時起步是比較合適的。在車輛行駛一段時間后，冷卻液溫度通常會穩定在90 - 92攝氏度左右，這是一個十分理想的溫度區間。若冷卻液溫度在這一區間內波動較小，那就表明車輛的排熱性能良好。

防凍液作為汽車發動機冷卻系統中的傳熱介質，通過冷卻系統強制循環，吸收發動機運行中產生的多余熱量，確保發動機在適宜的溫度范圍內運行，從而保護發動機并保障車輛的正常運行。它在水泵的作用下，在發動機內部水套中循環流動，吸收熱量后通過散熱器將熱量散發到空氣中。降溫后的冷卻液再通過散熱器的出水口返回水泵，如此周而復始，保證發動機始終處于合適的溫度環境。

如果冷卻液溫度超出正常范圍，過高或過低，都可能會對發動機造成損害，影響車輛的正常運行。當冷卻液溫度過高時，發動機的水溫警告燈會在儀表中點亮，可能的原因有防凍液缺失或變質、節溫器損壞、水溫傳感器損壞、水箱堵塞和風扇不工作等。而若車輛長時間處于低溫，難以進入正常工作溫度，排除在寒冷地區、過早使用暖風或駕駛距離較短等因素外，很可能是節溫器常開故障導致的。

總之，防凍液溫度正常范圍對汽車發動機的穩定運行至關重要。車主們要時刻關注防凍液溫度情況，定期檢查冷卻液的狀態，確保車輛處于良好的工作狀態，以延長發動機的使用壽命，保障行車安全。