夏天防凍液不可以用水代替，在高速行駛時用水也存在危險。防凍液擁有冷卻、耐高低溫、防腐除銹等諸多功能，沸點通常在 120 度以上，可有效防止夏季“開鍋”。而水的沸點僅 100 度，夏天高溫下易沸騰，還會緩慢腐蝕發動機冷卻系統，生成水垢堵塞水道。高速行駛時發動機負荷大，用水極易導致發動機過熱受損，所以絕不能用水代替防凍液。

當用水代替防凍液時，水道銹蝕的問題不容小覷。水對汽車冷卻循環系統各種金屬的腐蝕率平均值，是防凍液的50倍之多。在長期的使用過程中，這種腐蝕會不斷加劇，逐漸影響冷卻系統的正常運作。水泵作為冷卻系統中的關鍵部件，其壽命也會因水的使用而大幅下降。

而且，水垢的產生更是一大隱患。用水代替防凍液后，水垢會大量生成。這些水垢會附著在水道內壁，隨著時間的推移，不斷堆積，最終堵塞水道。一旦水道堵塞，冷卻液的循環就會受阻，發動機產生的熱量無法及時散發出去，這將直接威脅到發動機的安全。

在高速行駛時，發動機長時間處于高負荷運轉狀態，會產生大量的熱量。此時，如果使用水作為冷卻液，由于水的沸點較低，很容易就會達到沸點而沸騰，也就是我們常說的“開鍋”。一旦“開鍋”，水箱中的水會大量溢出，導致發動機缺水。在缺水的情況下繼續行駛，發動機溫度會急劇上升，嚴重時可能會造成發動機零部件損壞，甚至引發更嚴重的故障。

所以，無論是日常駕駛還是高速行駛，都不要用水代替防凍液。防凍液是保障汽車發動機正常運轉不可或缺的重要組成部分，它能為發動機提供全面的保護，讓我們的行車之路更加安全可靠。