判斷汽車空調中 134a 冷媒是否不足，可以從制冷效果、觀察窗氣泡、空調運行狀況等多方面來判斷。若空調開啟后，即便調至最冷最大，車內也不涼爽，制冷效果明顯不佳，這可能是冷媒不足。查看發動機艙的空調觀察窗，若有大量氣泡冒出，也表明冷媒不足。此外，若空調噪音增大、壓縮機啟動困難，同樣可能意味著冷媒缺失。

從制冷效果的角度進一步來說，當你正常開啟汽車空調一段時間后，若吹出的風始終不涼，并且遲遲無法達到你所設定的溫度，而室外的壓縮機卻在運轉，這就很有可能是冷媒不足在作祟。此時，你還可以用溫度計測量一下室內機進、出風口的溫差，正常情況下，這個溫差應該在 8℃以上，溫差越大說明空調工作得越好。要是低于 8℃ ，那大概率是需要添加冷媒了。

開機十幾分鐘后，打開室內機面板，觀察蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件。若上面均勻布滿冷凝水，那空調狀態正常；要是沒有冷凝水，或者出現局部結霜、結冰的情況，很可能就是缺制冷劑了。

另外，使用半年以上的汽車，還可以查看室內機管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象。因為冷媒通常是和潤滑油混合在一起的，如果有泄漏，就會帶出一些潤滑油，出現漏油現象。一旦發現，就需要前往 4S 店或維修店更換破損零件。

而觀察空調觀察窗內的氣泡情況，也是判斷冷媒是否充足的重要手段。在空調連續運行時，正常狀態下玻璃孔內無氣泡，空調停止時會短暫出現氣泡；若持續有氣泡，表明冷媒量不足；若毫無氣泡，且空調停止時也不見氣泡，這或許意味著氟利昂過量。

總之，判斷汽車空調 134a 冷媒是否不足，需要綜合多方面的表現來確定。當發現可能存在冷媒不足的情況時，不要自行盲目處理，應尋求專業的汽車維修服務，讓專業人員進行檢查和補充，以確保汽車空調能夠正常、高效地運行。