智能駕駛測試需滿足中國和國際層面的諸多法規要求。在中國，有《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范（試行）》等法規，要遵循《公路法》等上位法，各地也有細則，對交通違法、事故處理及活動流程等作出規定。此外，還有強制性和推薦性的國家標準。國際上，聯合國、歐盟、美國等都構建了相應法規標準框架，從不同維度規范智能駕駛測試 。

中國的強制性標準，如GB 39732-2020《汽車事件數據記錄系統》、GB 44497-2024《智能網聯汽車 自動駕駛數據記錄系統》等，為智能駕駛測試筑牢基礎，精準記錄相關數據，確保測試有跡可循。推薦性標準則廣泛涉及傳感器、監測系統等多方面性能要求及試驗方法，像GB/T 41484-2022《汽車用超聲波傳感器總成》等，為智能駕駛各組件的性能把關。

測評類標準同樣不可忽視，中國新車評價規程（C-NCAP）、歐洲新車評價規程（Euro-NCAP）等多種測評規程，從不同角度對智能駕駛汽車進行評估，為其安全性能提供量化依據。

聯合國UNECE標準中的R46、R48、R79等一系列關于車輛裝置批準的規定，從車輛裝置層面規范智能駕駛測試。歐盟標準如EU 2021/646、EU 2021/1243等，針對機動車型式批準的程序和規范，讓智能駕駛測試在歐盟地區有章可循。ISO/TC22標準里的ISO 19206系列、ISO 22733系列等，為道路車輛主動安全功能評估、試驗方法等制定準則，保障智能駕駛的安全性。

總之，智能駕駛測試的法規要求繁雜且細致，從國內到國際，不同層面的法規標準相互配合，共同為智能駕駛的安全可靠發展保駕護航，確保這項前沿技術在規范的軌道上穩健前行 。