在智能無人駕駛領域處于領先地位的汽車品牌有特斯拉、小鵬汽車、華為、梅賽德斯 - 奔馳、寶馬、豐田等。科技新勢力派中，特斯拉純視覺路線等優勢突出，小鵬無高精地圖方案頗有亮點，華為多傳感器融合成效顯著；傳統車企轉型派里，奔馳有全球首個 L3 認證，寶馬環抱式交互有特色，豐田采取漸進式路線。這些品牌憑借獨特技術，在智能無人駕駛領域各放光彩 。

特斯拉作為科技新勢力的佼佼者，其Autopilot / FSD技術廣為人知。像Model S、Model 3等車型，通過純視覺路線以及影子模式，實現了如城市道路自動轉向、精準識別紅綠燈等功能。尤其是FSD Beta版本，更是在自動駕駛領域邁出了堅實的步伐，不斷通過軟件更新提升用戶的駕駛體驗。

小鵬汽車的XNGP全場景智能輔助駕駛技術，應用于G9、G6等車型上。無高精地圖方案讓其擺脫了對特定地圖的依賴，端到端大模型更是為智能駕駛提供了強大的運算支持，在復雜路況下也能實現較為流暢的自動駕駛。

華為的ADS 2.0高階自動駕駛系統，在問界M5智駕版、阿維塔12等車型上大放異彩。多傳感器融合技術，讓車輛能更全面、精準地感知周圍環境，全國無圖化的實現，進一步拓展了自動駕駛的應用范圍。

傳統車企轉型中，梅賽德斯 - 奔馳憑借DRIVE PILOT技術，成為全球首個獲得L3認證的品牌，其代表車型S級、EQS的冗余設計，為自動駕駛的安全性提供了多重保障。

寶馬的Personal Pilot L3技術應用在i7、新5系上，環抱式交互給駕駛者帶來了全新的智能駕駛體驗。豐田的Advanced Drive（Teammate系統）應用于雷克薩斯LS、bZ4X等車型，漸進式路線穩步推進智能無人駕駛技術的發展。

這些處于智能無人駕駛領域領先地位的汽車品牌，無論是科技新勢力還是傳統車企轉型代表，都在通過不斷創新和技術迭代，推動著智能無人駕駛技術向更高水平發展，為未來出行帶來更多可能。