不同品牌汽車保養周期差異明顯，日系、韓系、中系車多為 5000 公里或半年保養一次，德系車一般 10000 公里或一年保養一次，法系車保養間隔能達到 15000 公里或一年。這背后涉及多種因素，汽車質量上各品牌設計與配件不同，發動機工藝和機油品質有別；利益因素使廠家規定保質期內到 4S 店保養，影響周期；駕駛環境與油品也會改變保養周期。

從汽車質量方面深入剖析，各品牌發動機的加工工藝大不相同。一些品牌憑借先進的工藝，使得發動機內部零件的配合更為精密，磨損率更低，這就為延長保養周期提供了可能。而在機油品質的選用上，不同品牌也有差異，高品質的機油能在更長時間內為發動機提供良好的潤滑和保護，從而適當延長保養間隔。

利益因素同樣不可忽視。廠家規定質保期內在4S店保養，若保養間隔短，保養次數增多，4S店的收入自然增加。這在一定程度上影響了保養周期的設定，使得部分品牌的保養周期相對較短。

駕駛環境對保養周期影響顯著。國內交通擁堵常見，發動機轉速低、機油循環慢，容易氧化；短途行駛多，發動機低溫運行，機油易乳化。極端的地理和氣候環境，比如高溫、高寒地區，對機油性能影響更大，這些情況都可能導致保養周期提前。油品質量也不容忽視，大城市油品質量較好，但偏遠地區油品可能存在雜質和水分，影響機油性能，進而縮短保養周期。

4S店為盈利，可能建議較為保守的保養周期。不過車輛出保后，車主若使用半合成機油，可將保養周期延長至8000公里；使用全合成機油，甚至能堅持到18000公里。總之，保養周期并非固定不變，要參考車輛說明書，并結合實際駕駛情況靈活調整 ，才能更好地呵護愛車。