問
汽車拆解時,如何處理有害廢棄物?
汽車拆解時,對于有害廢棄物要嚴格按照危險廢物管理規定,進行分類收集、規范存儲、專業運輸及無害化處置。在拆解預處理環節,需排放并收集各類油品和液體,拆除鉛酸電池等有害物質。拆解中產生的廢油、廢電池等危險廢物,要建立專門管理制度和存儲設施。不同類型的有害廢棄物,如廢鉛酸電池、廢燃料油等,都有各自對應的暫存方式和處理渠道,需謹慎對待。
對于廢鉛酸電池,需使用耐酸堿、防滲漏的危廢周轉箱,將其暫存于危廢庫房的廢鉛酸蓄電池倉庫,隨后交由有資質的單位進行處理。這是因為鉛酸電池含有鉛等重金屬,隨意處置會對土壤、水源等造成嚴重污染,有資質的單位具備專業的處理技術和設備,能確保對其進行安全、環保的處置。
廢燃料油、廢潤滑油等,則使用油液儲存容器暫存于危廢庫房的廢礦物油倉庫。其中,部分可再利用的油粒可對外銷售,而剩余的廢油料必須交由有資質單位處理。這既能實現資源的合理利用,又能避免因不當處理引發環境污染。
廢電路板、含鉛含汞部件等,要用防滲漏的危廢周轉箱,暫存于危廢庫房的電氣件倉庫,并交由專業單位處理。這些部件含有多種有害物質,專業處理能有效降低其對環境和人體健康的潛在危害。
此外,含油廢抹布、手套可歸入生活垃圾,委托環衛部門清運處置;廢制冷卻液、廢尾氣凈化催化劑、廢冷卻液等,分別使用特定的儲存容器或周轉箱,暫存于相應倉庫后交由有資質單位處理;安全氣囊則需先暫存,再轉移到引爆區引爆,之后按材料分類回收 。
總之,汽車拆解時有害廢棄物的處理至關重要,關乎環境保護與資源合理利用。各環節都要嚴格遵循規定,精準分類、妥善存儲、規范運輸與處置,如此才能實現汽車拆解行業的綠色可持續發展。
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