鈑金噴漆和原廠漆區別明顯。原廠漆是新車于無塵車間整體噴涂而成，漆面均勻、質量可靠；鈑金噴漆則是車輛受損后的局部修復。原廠漆在底層處理上更精細，而鈑金噴漆受噴漆厚度、環境、溫度等因素影響，與原廠漆可能存在顏色偏差。并且，修復車漆作業形式和交聯溫度有別，相對更易氧化變色，初始效果維持約兩年。

從噴漆工藝來看，原廠漆的噴涂過程十分講究，在新車制造階段，整個車身在無塵車間里進行全方位整體噴涂，能最大程度保證漆面的均勻與一致性。而鈑金噴漆作為車輛受損后的局部修復手段，需要經過砂光、填補等一系列繁瑣步驟，之后還要進行顏色匹配和調整。盡管現在電腦調漆技術日益成熟，能大致還原原廠漆的顏色，但在實際操作中，由于噴漆厚度難以精準把控，不同的噴漆環境和溫度條件等，使得鈑金噴漆與原廠漆在顏色上還是會存在細微偏差。

在底層處理方面，原廠漆的優勢就更為突出。汽車生產廠家在噴涂原廠漆之前，對于車身底層的處理相當精細，這為漆面提供了穩固且優質的基礎，從而保證了原廠漆的質量和耐久性。相比之下，鈑金噴漆的底層處理相對沒有那么精細，這在一定程度上也會影響到最終漆面的質量與呈現效果。

此外，兩者在抗氧化能力上也有較大不同。修復車漆的作業形式和交聯溫度與原廠漆存在差異，這使得鈑金噴漆相對原廠漆更容易氧化變色。一般來說，鈑金噴漆后的初始效果能維持大約兩年，之后就可能出現明顯的顏色變化。

總之，鈑金噴漆和原廠漆在多個方面存在區別。雖然鈑金噴漆在技術上不斷進步，但與原廠漆相比仍有差距。不過，車主若選擇正規噴漆店和專業技師進行鈑金噴漆作業，還是能在很大程度上縮小這種差距，讓車輛盡可能恢復到接近原有漆面的狀態 。