日產(chǎn)GTR在賽道上取得過哪些優(yōu)異成績?

日產(chǎn)GTR在賽道上成績斐然,堪稱賽道傳奇。從1962年至1972年初,初代GTR在勒芒GT1賽事中豪取50場不敗戰(zhàn)績;1990年JTCC大賽,它29次出場皆奪冠;1991年澳門東方大獎賽上,GTR戰(zhàn)勝寶馬奔馳等勁敵勇奪冠軍。近年在德國紐博格林賽道,更是取得單圈7分38秒甚至平均單圈7分18秒的佳績。這些傲人成績,彰顯出日產(chǎn)GTR卓越的賽道性能。

1990年,在All-Japan Touring Car Championship全日本房車錦標(biāo)賽Division 1賽事中,日產(chǎn)攜7輛R32賽車參賽,憑借自身的強大實力輕松奪冠。此后的1993年,R32賽車更是大放異彩,在3年內(nèi)贏下了所有29場日本房車賽事的勝利 ,統(tǒng)治力可見一斑。同年,它在Spa 24 Hours耐力賽中同樣奪魁,耐力方面的表現(xiàn)也十分出色。

不僅在日本本土賽事中稱雄,在澳大利亞的賽場上,日產(chǎn)GTR也留下了光輝足跡。它首次亮相便奪得ATCC獎杯,還連續(xù)兩年斬獲Group A年度冠軍以及Bathurst 1000賽事桂冠,讓澳洲車迷也領(lǐng)略到了GTR的魅力。

在零四賽場的“戰(zhàn)神世界杯”中,由GTR專門廠T1R操刀、取名為“LaserGeorge”的R35,越級挑戰(zhàn)Unlimited最高級別,最終一舉奪冠,還創(chuàng)下個人最佳紀(jì)錄6.725秒,再次證明了日產(chǎn)GTR的強大性能和在不同賽事環(huán)境中的適應(yīng)性。

此外,2010年GTR勇奪FIA GTI世界錦標(biāo)賽英國銀石賽道分站冠軍,進一步擴大了其在國際賽事中的影響力。

日產(chǎn)GTR在眾多知名賽道和不同類型賽事中都取得了令人矚目的成績。無論是耐力賽、房車賽還是零四加速賽等,它都能憑借卓越性能和先進技術(shù)脫穎而出。這些輝煌戰(zhàn)績,共同鑄就了日產(chǎn)GTR在賽道上的傳奇地位。

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