輪胎氣門芯類型多樣，主要有按材質劃分的橡膠、氯丁橡膠、EPDM、聚氨酯、金屬等材質氣門芯，按結構分的 TX1 型（內彈簧式短型，長 20mm）和 TX2 型（外彈簧式長型，長 33mm），以及按國家標準分的英國、美國、法國、德國、意大利等類型。這些不同類型的氣門芯，因材質、結構和標準的差異，各自具備獨特性能，適用于不同環境和車輛需求，滿足著多樣化的輪胎使用場景。

按材質劃分的各類氣門芯，都有著鮮明特性。橡膠氣門芯憑借天然或合成橡膠制成，彈性良好，能承受輪胎氣壓的反復變化，為日常行駛提供穩定保障。氯丁橡膠氣門芯耐熱性與抗氧化性突出，在高溫環境或惡劣工況下，也能堅守崗位，確保輪胎正常使用。EPDM 氣門芯的耐候性、抗臭氧性和抗毒性出色，無論嚴寒酷暑，還是復雜氣候條件，都能游刃有余應對。聚氨酯氣門芯適用于高負荷情況，其彈性、耐磨性和抗壓縮性優良，承受重壓也不在話下。金屬氣門芯由不銹鋼等金屬制成，耐磨又抗腐蝕，惡劣環境和高負荷條件下，表現同樣可圈可點。

按結構劃分的 TX1 型和 TX2 型氣門芯，各有優勢。TX1 型內彈簧式短型氣門芯，長度 20mm，目前更為常用，或許是因其在眾多常規車輛上能發揮出穩定高效的性能。而 TX2 型外彈簧式長型氣門芯，長度 33mm，可能在一些特殊車型或對氣門芯長度有特定要求的場景中，有著不可替代的作用。

按國家標準劃分的不同類型氣門芯，適應著不同國家和地區的車輛制造與使用規范。英國、美國、法國、德國、意大利等類型氣門芯，雖在尺寸、螺紋等細節上存在差異，但都在各自的標準體系內，保障著輪胎的正常進氣與密封。我國采用英制氣門芯，多樣的螺紋規格，如 5V1、17V2 等，可滿足不同車型的需求。

總之，輪胎氣門芯的多種類型，是為了滿足復雜多樣的車輛和使用環境需求。每一種類型都在其適用領域發揮著關鍵作用，保障著輪胎的正常運行，進而為車輛的安全行駛提供有力支撐 。