沃爾沃 XC40 的操控性能較為出色。它搭載 2.0T+48V 混合動力發(fā)動機與 7 擋濕式雙離合變速箱，全時四驅系統(tǒng)助力，百公里加速 7.9 秒，動力強勁且輸出線性，48V 混動還讓啟停更平順、剎車能回收能量，變速箱換擋也毫無頓挫。底盤方面，前麥弗遜+后多連桿的懸架組合，配合先進四驅系統(tǒng)，調校得當，高速穩(wěn)定、過彎側傾小、濾震干脆。此外，較高的離地間隙也保障了良好的通過性，綜合來看操控體驗佳。

在實際駕駛中，沃爾沃XC40的動力優(yōu)勢體現得淋漓盡致。起步階段，只需輕踩油門，就能感受到明顯的動力輸出，那種蓄勢待發(fā)的沖勁，讓人信心十足。在加速過程中，動力反饋迅速且線性，不會有突兀的推背感，卻能在不知不覺中達到理想的速度。48V混動系統(tǒng)的加入，讓自動啟停功能變得更加平順，幾乎感覺不到發(fā)動機的啟停動作，為駕駛過程增添了一份從容。同時，剎車能量回收系統(tǒng)不僅提高了能源利用率，也讓駕駛變得更加環(huán)保。

變速箱的表現同樣可圈可點。換擋平滑無頓挫感，無論是升擋還是降擋，都能迅速響應駕駛者的意圖。在城市道路的頻繁啟停中，它也能輕松應對，確保駕駛的流暢性。

底盤的優(yōu)秀調校是沃爾沃XC40操控性能的一大亮點。前麥弗遜+后多連桿的懸架組合，加上博格華納瀚德第六代四驅系統(tǒng)，讓車輛在各種路況下都能應對自如。高速行駛時，車身穩(wěn)定，猶如扎根在地面一般，給駕駛者滿滿的安全感。過彎時，側傾控制得當，能夠保持良好的姿態(tài)。經過減速帶或坑洼路面時，濾震干脆利落，車內乘客幾乎感受不到過多的顛簸。

較高的離地間隙，讓沃爾沃XC40在面對復雜路況時也能游刃有余。無論是通過積水路段，還是應對一些不平整的路面，它都能輕松通過，不用擔心底盤刮擦的問題。

總的來說，沃爾沃XC40憑借其強勁的動力、平順的變速箱、優(yōu)秀的底盤調校以及良好的通過性，為駕駛者帶來了出色的操控體驗，無論是日常通勤還是偶爾的自駕出行，它都能滿足你對操控的需求 。