豐田漢蘭達油電混合版在動力性能上有提升也有不同側重。油電混合版起步階段依靠電動機輔助，能帶來平滑且迅速的響應，在城市擁堵路況下可實現短距離“純電”行駛，駕駛體驗更順滑。不過在高速行駛時，尤其是 80km/h 后的再加速能力，燃油版憑借傳統內燃機迅速響應需求，表現得更為突出。二者各有優勢，混動版在部分場景優化了駕駛感受。

具體而言，燃油版漢蘭達搭載2.0T發動機，最大功率可達248馬力，峰值扭矩為380牛·米，與之匹配的8AT變速箱換擋平順，能帶來加速迅猛的體驗。這樣的動力配置讓燃油版在高速路段可以盡情釋放能量，展現出充沛的動力，滿足那些追求駕駛激情的駕駛者。

而混動版漢蘭達采用2.5L自然吸氣發動機加雙電機的動力組合。盡管整體動力輸出或許不像燃油版那般強勁，但其油門響應十分迅速，加速性能也足以得到保證。在城市擁堵的路況中，電動機即時響應的能力發揮得淋漓盡致，讓駕駛過程如行云流水般順暢，提升了駕駛樂趣。同時，混動版增加的重量并未影響其動力輸出與加速性能，在這個層面上，混動版并不遜色于純油版。

此外，油電混合版的另一大優勢在于其在節能方面的出色表現。在日常駕駛中，電動機的助力使得車輛在一些工況下能夠減少燃油發動機的使用，進而降低油耗，這對于注重節能環保的消費者來說具有很大的吸引力。

總之，豐田漢蘭達油電混合版與純燃油版在動力性能上各有千秋。油電混合版在城市工況下憑借電動機的輔助優化了駕駛的平順性與節能性，為駕駛者帶來新的體驗；純燃油版則在高速等場景中展現出強勁直接的動力。消費者可以根據自己的駕駛需求和偏好來做出選擇 。