克萊斯勒 PT Cruiser 的獨特設計有很多。

外觀上，它的設計靈感來自 20 年代黃金時期，有粗獷有力的弧形擋泥板、時尚的車身結構，前臉類似解放車，讓人回憶過去。發動機罩向前收攏，搭配克萊斯勒飛翼標志的鍍鉻水箱格柵、鹵素大燈、圓形霧燈、弧形翼子板，展現個性。尾門采用溜背式設計，配同色擾流板，符合空氣動力學又美觀。尾燈位于輪罩后上方，獨立于尾門，易于識別。

內飾方面，色彩搭配清新，中控臺和儀表盤古典又現代，細桿四幅方向盤和糖葫蘆造型變速桿獨特，符合人機工程概念。

空間上，前排座椅坐姿高，頭部空間充足，后排座椅也被刻意提升高度，腿部空間寬敞。

動力上，配備 2.4 升四缸自吸汽油發動機，最大功率和扭矩不錯，但爆發點靠后，匹配的自動變速器換擋過早，影響發揮。

底盤方面，前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是改良的扭桿梁懸架，采用瓦特連桿，減少行李艙占用，懸架調校偏軟。剎車是前盤后鼓，制動特點前慢后緊。

此外，還有五門兩廂與雙門敞篷兩種車身樣式，后期進行過更新，推出過限量版和 GT 版本，在隔音、音響等方面有提升。