在燃油經濟性上，國產和合資車各有優勢，難以簡單判定誰更好。20萬以內，轎車領域合資車技術成熟，像豐田凱美瑞等燃油經濟性佳，而SUV領域國產車競爭力強，混動版宋PLUS表現亮眼。15萬以內，合資燃油車油耗通常低于國產燃油車，可國產混動車憑借混動技術實現出色燃油經濟性。所以，選國產還是合資，關鍵看個人更看重品牌、技術，還是性價比。

在20萬以內的轎車領域，合資車確實有著深厚的技術底蘊。以豐田凱美瑞為例，其發動機與變速箱的匹配經過了長時間的優化與調校，能夠在不同的工況下精準地實現動力輸出與燃油消耗的平衡，從而展現出良好的燃油經濟性。本田雅閣也是如此，先進的發動機技術使得燃油在氣缸內充分燃燒，將能量高效轉化為動力，減少了不必要的燃油浪費。大眾邁騰同樣憑借成熟的動力系統，在同級別車型中保持著較為出色的油耗表現。

然而，在SUV領域，國產車則展現出了強勁的競爭力?；靹影嫠蜳LUS就是其中的佼佼者，其混動系統結合了燃油發動機和電動驅動的優勢，在城市擁堵路況下，可以優先使用電力驅動，避免了燃油發動機在頻繁啟停時的高油耗；而在高速行駛時，燃油發動機又能高效地工作，實現了全場景下的低油耗出行。長安UNI - K、WEY摩卡、星越L等國產車也憑借各自獨特的技術優勢，在燃油經濟性方面有著不錯的表現。

15萬以內的預算區間，合資燃油車憑借技術沉淀，發動機熱效率較高，在油耗方面確實有一定優勢，相比同級國產燃油車，油耗大約低15%。日產軒逸、本田思域等合資轎車，在燃油經濟性上的表現可圈可點。但國產混動車的崛起改變了這一局面，它們依靠混動技術，實現了燃油經濟性的大幅提升。

綜上所述，國產和合資車在燃油經濟性上各有千秋。如果您更看重品牌知名度、技術成熟度以及穩定的燃油經濟性，那么合資車是不錯的選擇；而要是您追求高性價比、豐富的配置，同時也想為國產汽車品牌的發展貢獻一份力量，那么國產車會更適合您。最終的購車決策，還是要依據個人的實際需求和偏好來定奪 。