在電動汽車品牌新能源排行中，國內品牌在全球市場表現出色，占比可觀，國外品牌也各有一席之地。中國的新能源乘用車占比世界新能源的 59%，全球十大電動汽車品牌里中國占據四席，市場份額達 20.9%。像比亞迪上半年全球市場份額為 20.9% 。國外品牌如特斯拉同期份額為 14.4%等。整體來看，國內品牌在全球新能源汽車領域已取得重要地位，正逐步拓展影響力。

從具體數據進一步分析，今年上半年全球電動汽車市場中，共計錄得616.1萬輛電動汽車（含插電式混合動力汽車）。中國品牌展現出強勁的發展勢頭，除了比亞迪的亮眼成績外，吉利汽車也位居前列。然而，雖然中國品牌在國內市場占有率高且出口量不斷增長，但在全球化進程方面仍有很長的路要走。

國外品牌中，大眾汽車憑借自身深厚的技術底蘊和市場基礎，在新能源領域也獲得了一定的市場份額。現代起亞同樣表現不俗，上半年銷量達26.6萬輛，市場份額為4.3% 。而像日本品牌，在電動汽車產業方面則相對落后。

從地區銷量份額分布來看，中國以58.0% 的成績位居全球銷量份額排名第一，這充分顯示出國內市場對新能源汽車的巨大需求以及國內品牌在本土市場的強大競爭力。歐洲市場份額有所下降，北美地區呈增長態勢，除中國外的亞洲地區也展現出較高的增長率。

總結而言，在電動汽車品牌新能源排行中，國內品牌已成為全球市場的重要力量，在銷量和品牌影響力上不斷攀升。國外品牌雖有部分占據一定份額，但面對中國品牌的崛起，市場格局正悄然發生變化。未來，無論是國內品牌進一步開拓海外市場，還是國外品牌鞏固自身地位，都將在激烈的市場競爭中持續發力，推動電動汽車行業不斷向前發展。