國(guó)外值得關(guān)注的電動(dòng)牽引車廠家有不少，如 MiMA、Toyota、EP Equipment 等站駕式電動(dòng)牽引車廠商，TLD Group、Goldhofer 等無(wú)拖桿電動(dòng)飛機(jī)牽引車廠商，還有曼恩、沃爾沃等重卡領(lǐng)域的電動(dòng)牽引車品牌。這些廠家在電動(dòng)牽引車不同細(xì)分領(lǐng)域各有建樹(shù)，技術(shù)與產(chǎn)品特點(diǎn)鮮明，有的在傳統(tǒng)市場(chǎng)深耕多年，有的則憑借創(chuàng)新技術(shù)嶄露頭角，共同推動(dòng)著電動(dòng)牽引車行業(yè)的發(fā)展。

在站駕式電動(dòng)牽引車領(lǐng)域，MiMA 憑借其先進(jìn)的操控系統(tǒng)和穩(wěn)定的性能，贏得了眾多用戶的信賴，在物料搬運(yùn)等場(chǎng)景中發(fā)揮著重要作用。Toyota 作為知名品牌，將自身深厚的技術(shù)底蘊(yùn)融入其中，產(chǎn)品的可靠性和舒適性表現(xiàn)出色。EP Equipment 不斷推陳出新，以高效節(jié)能的特點(diǎn)在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。

無(wú)拖桿電動(dòng)飛機(jī)牽引車領(lǐng)域，TLD Group 以其精湛的工藝和卓越的安全性，成為眾多機(jī)場(chǎng)的首選品牌，為飛機(jī)的牽引作業(yè)提供了可靠保障。Goldhofer 憑借創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，在行業(yè)內(nèi)樹(shù)立了良好的口碑，助力航空運(yùn)輸高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

重卡領(lǐng)域的曼恩和沃爾沃同樣不容小覷。曼恩展出的 eTGX 純電牽引車，外觀經(jīng)典且性能強(qiáng)勁，搭載德國(guó)產(chǎn)模塊化鎳錳鈷三元鋰電池，多種充電方式滿足不同需求。沃爾沃的 FH Aero Electric 純電動(dòng)重卡，集成式電驅(qū)橋搭配超大電池組，續(xù)航可達(dá) 600 公里，在歐洲市場(chǎng)成績(jī)斐然。

這些國(guó)外電動(dòng)牽引車廠家，無(wú)論是在傳統(tǒng)的站駕式、無(wú)拖桿電動(dòng)飛機(jī)牽引車領(lǐng)域，還是在重卡電動(dòng)牽引車方面，都以各自獨(dú)特的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，為電動(dòng)牽引車行業(yè)的多元化發(fā)展注入活力，成為行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中不可忽視的力量。