客車主要由車身總成、發動機總成、底盤總成構成。車身總成作為主體，為乘客打造舒適空間，也為部件安裝提供基礎；發動機總成是客車的動力源頭，常用柴油或汽油發動機來驅動車輛前行；底盤總成涵蓋傳動、懸掛、制動和轉向系統，保障客車行駛時的穩定與安全。這三大總成相互配合，讓客車能安全、舒適地搭載乘客出行。

車身總成作為客車的關鍵部分，從結構學角度看，是由空間骨架、抗彎薄板、殼體等關鍵部分組成。空間骨架就像是客車的骨骼，支撐起整個車身的重量，確保車輛在行駛過程中的穩定性。抗彎薄板則如同堅固的鎧甲，不僅保護著車內的乘客，還能在一定程度上抵御外界的沖擊。殼體則進一步優化了車身的結構，使得客車整體更加堅固耐用。

發動機總成是客車的“心臟”，源源不斷地為客車提供動力。常用的柴油或汽油發動機，通過一系列復雜的機械運作，將燃料的化學能轉化為機械能，驅動客車前進。發動機內部結構精細，由機體，曲柄連桿機構，配氣機構，冷卻系，潤滑系，燃料系和點火系（柴油機沒有點火系）等組成，各個部分協同工作，保障發動機的穩定運行。

底盤總成則是客車平穩行駛的重要保障。傳動系統負責將發動機的動力傳遞給車輪，讓客車能夠實現不同的速度和扭矩；懸掛系統就像客車的“減震器”，減少路面顛簸對車身的影響，提升乘客的舒適性；制動系統是安全的“守護者”，能夠在關鍵時刻讓客車及時停下來；轉向系統則讓駕駛員能夠輕松操控客車的行駛方向。

客車的這三大總成，各自承擔著重要的職責，又彼此緊密配合。它們共同構成了客車的核心結構，為人們的出行提供了安全、舒適、便捷的保障，成為現代交通中不可或缺的一部分。