通常情況下，車輛是否被視作庫存車并無絕對統一標準，一般自主品牌和國內合資品牌出廠6個月后、進口品牌出廠12個月后會被視為庫存車。由于國家未明確規定庫存車時間界限，這更多是行業習慣說法。不同品牌因生產、運輸等情況不同，界定時間有差異。同時車型的暢銷與否也會影響判定，暢銷車超3個月可能就算庫存車，而小眾車時間標準會更寬松。

對于自主品牌而言，6個月的時間界限是行業內比較普遍的認知。這是因為自主品牌的生產地多在國內，供應鏈相對較短，生產調配相對靈活。車輛如果在出廠6個月后還未售出，就可能面臨配置更新換代等問題，所以常被當作庫存車處理。

國內生產的合資品牌，與自主品牌類似，6個月后視為庫存車。這背后的原因和自主品牌有相似之處，在國內的生產體系下，車輛的供應周期相對穩定，超過6個月積壓未售，很可能在市場競爭力上有所下降。

而進口品牌由于涉及海外生產、漫長的運輸過程以及復雜的報關等流程，從出廠到進入國內市場本就需要較長時間。因此，一般超過12個月才會被視為庫存車。這樣的界定標準，是充分考慮到進口車的實際情況，給予了相對寬松的時間范圍。

至于車型的影響也不容小覷。像一些熱門暢銷車型，市場需求大、更新速度快，消費者往往追求最新款，一旦超過3個月未售出，就容易被看作庫存車。相反，小眾車型由于受眾群體有限，銷售周期自然會長一些，即便超過6個月，也不一定就被嚴格當作庫存車。

總之，判斷一輛車是否為庫存車，要綜合考量品牌特性、生產運輸環節以及車型的市場表現等多方面因素。消費者在購車時，也應對此有所了解，以便做出更合適的選擇 。