路虎加長版的動(dòng)力系統(tǒng)與普通版存在差異。以2024年款平行進(jìn)口車攬勝為例，加長版提供360馬力、400馬力和460馬力三種版本，還有P460e典范加長版插電式電動(dòng)混合動(dòng)力車型。而不同年份的普通版車型，動(dòng)力配置與之有所不同。這種差異體現(xiàn)了路虎對(duì)不同消費(fèi)者需求的考量，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身偏好與實(shí)際需求做出合適的購車選擇 。

具體來看，行政加長版搭載的是 3.0T 直列六缸雙增壓低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá) 400 匹馬力，綜合峰值扭矩為 495 牛·米。全系配備 8 速自動(dòng)變速箱，滿足國 VI 排放標(biāo)準(zhǔn)，采用全時(shí)四驅(qū)布局，百公里加速僅需 6.5 秒。這樣的動(dòng)力配置，讓車輛在加速、超車等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，在城市道路行駛時(shí)游刃有余，在高速上也能輕松達(dá)到所需速度。

路虎攬勝創(chuàng)世加長版更是在動(dòng)力性能方面亮點(diǎn)頗多。它不僅有多種動(dòng)力版本供消費(fèi)者挑選，從不同排量的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)到插電混動(dòng)車型，滿足了多樣需求。其先進(jìn)的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)，讓駕駛體驗(yàn)變得十分平順。即便是在復(fù)雜路況下，憑借四驅(qū)等配置，車輛也能穩(wěn)定行駛。像 5.0T 565 馬力的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，為車輛在加速和高速行駛時(shí)帶來了優(yōu)異表現(xiàn)，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出讓駕駛者感受到十足的推背感。

總之，路虎加長版在動(dòng)力系統(tǒng)上相較于普通版，提供了更為豐富且強(qiáng)勁的動(dòng)力選擇。多種不同馬力版本以及混合動(dòng)力車型的推出，不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能的不同追求，也適應(yīng)了當(dāng)下汽車行業(yè)多元化發(fā)展的趨勢。無論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力帶來的駕駛激情，還是傾向于節(jié)能環(huán)保的混動(dòng)模式，消費(fèi)者都能在路虎加長版車型中找到心儀之選 。