發動機高溫故障燈偶爾亮一下然后又熄滅，可能是正常程序性檢查，也可能存在一些小問題。車輛啟動時會自檢，若故障燈隨后消失，多無大礙；傳感器誤報、油品質量欠佳、發動機溫度低等也可能引發此現象。冷卻液缺乏、散熱不好同樣會使水溫燈出現這種情況，還有可能是 ECU 信號短暫中斷。此時，最好檢查下防凍液情況，有疑問可咨詢專業維修人員。

首先，傳感器誤報是較為常見的原因。隨著車輛的使用，傳感器可能會出現一些小故障，向行車電腦發送錯誤的故障碼。不過，行車電腦在后續的運行過程中，若發現并沒有真實的故障存在，經過幾次打火和自檢后，便會自動熄滅故障燈。另外，傳感器與電腦之間也可能因意外情況，如線路松動等，導致通訊中斷，進而出現故障燈偶爾亮起又熄滅的現象。

油品質量也不容忽視。當使用的油品質量不達標時，發動機的燃燒過程可能會受到影響，進而導致發動機故障燈有時亮有時滅。這種情況下，我們需要關注所加燃油的品質，盡量選擇正規加油站加油。

冷車起步時，由于發動機溫度較低，汽油霧化效果不佳，導致燃燒效果降低，故障燈也可能點亮，不過開一會兒后就會熄滅。這是因為發動機在低溫環境下，需要一定時間來達到正常的工作溫度和工況。

而冷卻液缺乏或散熱不好，同樣會讓水溫燈出現這種異常情況。冷卻液面稍低時，可能會出現臨時報警現象。當發現冷卻液不足時，應及時添加，若沒有冷卻液，也可用礦泉水臨時代替，但事后需更換新的冷卻液。此外，散熱風扇發卡、節溫器未正常打開等，都會影響散熱效果。

ECU 信號的短暫中斷也可能引發故障燈異常。這屬于車輛自檢流程中的正常現象，但為了安全起見，我們最好查看防凍液是否充足。

總之，發動機高溫故障燈偶爾亮一下然后又熄滅，原因多樣。有些情況可能并無大礙，但有些則可能是潛在問題的信號。為了確保車輛的安全和正常運行，當出現這種現象時，車主最好仔細檢查相關部件，若無法確定原因，建議及時咨詢專業維修人員 。